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商品訊息描述
商品訊息特點
品牌：PRADA
材質：牛皮
尺寸：W17XH11XD1.5cm
來源：全新真品平行輸入，購於義大利專賣店
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（中央社記者劉麗榮台北9日電）監察院調查桃園機場捷運延宕案，今天通過糾正交通部、高速鐵路工程局，並對華航董事長、前高鐵局長何煖軒列出12項調查意見，顯示有重大違失責任，但因超過時效不予究責。
監察院交通及採購委員會會議今天通過監委林雅鋒、仉桂美、劉德勳調查「桃園機場捷運自政府收回自辦之後，因工程轉包、系統整合、機電建置、合約爭議、糾紛解決方式等問題，工期一再拖延，迄今仍無法通車」案，糾正交通部、高鐵局，並函請行政院公共工程委員會參考改進。
公務人員行政違失部分，交通部前政務次長何煖軒、前高鐵局長吳福祥、(ㄏ龍)家驊、朱旭和現任局長胡湘麟皆有行政違失，不過，何煖軒、吳福祥、(ㄏ龍)家驊等3人行政違失責任，監察院認為適用新修正的公務員懲戒法，其行為應適用懲戒權及懲處權行使權時效應為10年，故已罹於時效而不予究責，因此，函請交通部查胡湘麟、朱旭的行政違失責任。
根據監察院的調查報告，現任華航董事長何煖軒的重大違失調查意見有12項，包括高鐵局為求本案財務評估能順利獲行政院核定及預算審查獲立法院通過，漠視總顧問中興工程建議ME01標至少需290餘億元經費意見，逕訂定預算金額為262億，過度壓縮工程建設經費，降低其他有捷運建設經驗廠商如西門子公司或法商亞斯通公司得標機會，致毫無捷運建設經驗的丸紅公司得標，核有違失。
此外，監察院說，高鐵局辦理機場捷運招標及履約作業時，對於限制機電系統型式等涉及政策重大事項，均未簽報交通部核定；前高鐵局長何煖軒對於政務次長周禮良開放機電系統的建議，竟指示政風單位將之列入請託關說紀錄，且不採北市府捷運局應開放機電系統型式建議，執意將ME01標限於鋼軌鋼輪系統，不允許投標廠商提出替代方案，衍生機場捷運在長陡坡行車安全性質疑，均核有違失。
監察院說，高鐵局未經專業考量，亦未參考國內其他捷運工程興建經驗均高於5年，為彌補長生案解約所導致的延宕及民意失望，逕規劃5年的興建時程，過度壓縮招標作業及興建期程，何煖軒顯有重大違失。1050809
下面附上一則新聞讓大家了解時事
[記者謝政儒台北報導]交通部國道高速公路局於8月23日假集思交通部國際會議中心舉辦「廉手出擊、政行無阻」廉政平臺交流座談會，由高公局代理局長吳木富主持，並邀請交通部、法務部廉政署、臺灣新北地方法院檢察署、新北市政府交通局、行政院公共工程委員會、台灣透明組織協會及國立交通大學等產官學重要人士蒞臨與談。
此次座談會緣起許多新北市樹林、柑園及三峽臺北大學鄰近區域民眾由於三鶯及土城交流道距離較遠，常常利用樹林收費站兩側高公局之公務便道進出高速公路及柑園地區，在高速公路電子收費系統全面實施計程收費後，為嘉惠在地民眾，便捷地方交通，高公局期能利用現有樹林收費站用地增設交流道，以提供柑園及臺北大學特定區民眾就近出入高速公路，減少繞行對於地區道路及現有高速公路連絡道路之交通衝擊。另外更期透過座談會的意見交流，跨域整合行政機關、司法機關、非營利組織及民眾各方專業意見做為日後工程參考，逐步搭建溝通聯繫之平臺。
高公局去年辦理「國道3號增設南雲交流道工程」廉政平臺系列性活動執行成果發表，成果豐碩引起廣大迴響，故今年賡續辦理「國道3號增設樹林交流道工程」廉政平臺交流座談會，廣邀交通部各單位相關人員、以及多家營造工程公司一同討論公務員不得要求、期約、收受與其職務有利害關係者餽贈財物之具體作法、工程採購中，材料品質試驗報告之措施、如何透過資訊開放維繫高公局廉潔形象、增設交流道如何兼顧地方繁榮與高速公路服務水準，討論議題深入探究如何開啟與民眾溝通、打造資訊共享平臺，以及行政透明、資訊公開、全民監督，提升公共工程品質等等。
此次座談會不僅能蒐集提升工程品質暨跨域合作公民參與廉政平臺建置計畫之建議，更能透過交通運輸增進民眾生活便捷性，提升觀光產值與發揚地方特色，回應民眾對高公局廉潔與效率的期待，為日後工程打造更透明完善的溝通管道。
(自立晚報20160823)
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